Not known Details About نظام ADAS في السيارة
Not known Details About نظام ADAS في السيارة
Blog Article
يتيح هذا التنبيه للسائق الاستجابة بسرعة، مما قد يمنع وقوع حادث. تنبيه مغادرة المسار
كن تاجرًا العناية بالسيارات المتينة ماديكو يو برامج الوكلاء مركز العلامة التجارية شوب ماديكو الحلول
خاصية التحكم بارتفاع الأنوار الأمامية في السيارات هي ميزة هامة تساهم في تحسين رؤية السائقين أثناء القيادة في ظروف مختلفة.…
هي صندوق يحوي بداخله مسننات تعمل على تحويل الحركة الدورانية لعجلة القيادة إلى حركة زاوية للإطارات عن طريق عمود الربط ومضاعفة قوة التوجيه البسيطة القادمة من السائق وتحويلها إلى قوة كبيرة تستطيع تحريك العجلات، تثبت علبة التوجيه على عارضة الإطار المعدني للسيارة وتملأ جزئياً بزيت خاص، تركب موانع للزيت عند النهاية السفلى لمحور التوصيل؛ لمنع تسرّب الزيت من أسفل علبة المسنات، أما النهاية العليا فلا تحتاج لموانع تسرب؛ لأنها تكون عادة فوق مستوى الزيت، حيث تحتاج فقط إلى مانعة للغبار، من أهم أنواع علب التوجيه المستخدمة:
على الرغم من أن معظم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية تصدر نمطًا صوتيًا دائريًا متماثلًا، إلا أن بعضها يولد نمطًا بيضاويًا غير متماثل يتطلب تركيبها باتجاه محدد لتعمل بشكل صحيح.
النظام السلبي يستخدم آلات تصوير حرارية للحصول على صور ناجمة من الحرارة المنبعثة من الجسم, حسب درجة حرارته. النظام الموجب يستخدم مصدر للأشعة فوق الحمراء لتنعكس من الاجسام أمام السيارة وتقوم حساسات للأشعة فوق الحمراء بتسجيلها وعرضها.
غالبًا ما يراقب هذا النظام المكونات الرئيسية للسيارة ، مثل حركة عجلة القيادة وحركة العين. في حالة شعور السائق بالنعاس ، فإنه سينبهه بإصدار إنذار أو اهتزاز.
مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بيانات التدريب، يمكن للمركبات التحكم تلقائيًا في سرعتها وتطبيق الفرامل بناءً على حركة المركبات الأخرى.
هذا النظام يعرف بمساعد السرعة الذكي, ونظام تحذير السرعة, هو يقوم بصفة دائمة بمراقبة سرعة السيارة وحد السرعة القصوى المسموح به على الطريق الذي تسيير به السيارة ثم يقوم بالتدخل عندما نور الإمارات يتبين أن السيارة تعدت ذلك الحد المسموح.
الغرض منها : تعزيز سلامة السائق وراحته والعمل على تقليل خطر التعرض لحوادث جسيمة.
We use cookies on our Site to provide you with the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to using Every one of the cookies. On the other hand, it's possible you'll take a look at "Cookie Options" to supply a controlled consent.
بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.
تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.
بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.